橋梁とは、人や物が、河川や低地もしくは他の交通路や構造物等の交差物を乗り越えるための構造物であり、我々が生活する上で必要な公共物のひとつです。
当社は、自動車専用道から国道・県道・市町村道に架かる橋梁の設計や、耐震設計及び補修設計等、豊富な経験と実績を有しております。
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業務種別 |
業務概要 |
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橋梁設計 |
新設橋梁の設計(道路橋、水路橋、立体横断橋、歩道橋等、人道橋) |
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橋梁補強・補修設計 |
既設橋梁の耐震設計(地震時保有水平耐力法、動的解析法、免震設計法)、既設橋梁の長寿命化を目的とした補修設計 |
蒼海大橋
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白糠橋
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釣瓶橋
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八戸ニュータウン歩道橋
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縄文の橋(人道橋)
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岩谷観音人道橋
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本業務は、中津軽郡西目屋村大字田代地内における県営白神2期地区中山間地域総合整備事業で計画する人道橋建設に係る橋梁詳細設計及び仮設構造物設計、地質調査等を行ったものです。
当該橋梁は、岩木川左岸地区に計画となる農業体験施設及び散策路等の出入り口となる橋梁で、目屋渓周遊コースを結ぶ導線起点として、さらには同地区のシンボルとしても位置付けられているためデザイン性に重点を置いたものとなっています。
また、橋梁計画は、周辺状況、支障物等を整理し、利用目的を勘案した上で業務を遂行しています。
本業務は、二級河川蟹田川に架かる国道280号「蟹田橋」の架替を目的とした橋梁予備設計を実施したものです。
架橋予定位置の沿線には家屋が張り付いていることや、道路縦断勾配や横断勾配が大きく路面凍結時の事故防止対策（散水）を必要としている等、前後の道路計画にも配慮する必要がありました。
さらに、河川内には既設橋梁以前の下部工が存置されており、橋梁形式の選定や下部工配置計画、施工計画等に綿密な検討が必要である等、課題解決のため創意工夫が必要な業務でした。
検討の結果、低桁高の特殊橋梁「3径間連続プレビーム合成桁橋」(図-1)を採用することで、道路縦断勾配や横断勾配（図-2）を最小限に抑えつつ、施工性・経済性にも優れた課題解決策を提案しました。
また、CIM画像（図-3）やVR動画を活用した説明資料を作成し、地元住民にも判りやすく理解を深めていただけるよう、様々な工夫を行いました。
図-1 3径間連続プレビーム合成桁案
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図-2 横断勾配の緩和(i=4.0%以下)
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図-3 施工状況等のCIM画像
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アセットマネジメントとは、資産を適切に運用することにより資産価値を最大化するための考え方です。
橋梁を国民から預かっている重要な資産として、限られた予算の中で計画的かつ効率的に維持管理を実施し、国民に最大の効用を提供することです。
当社は、橋梁アセットマネジメントに必要な橋梁の調査・試験、点検・診断、長寿命化修繕計画等、これまでの豊富な経験と実績で国民の安全・安心な暮らしをサポートします。
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業務種別 |
業務概要 |
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橋梁調査・試験 |
鉄筋位置調査、コア抜き調査、圧縮強度試験、鉄筋腐食調査、塩分含有量測定試験、アルカリ骨材反応、ひびわれ観測、ひびわれ深さの測定、超音波探傷試験、橋梁載荷試験、環境測定(飛来塩分・風向風速測定)等 |
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橋梁点検・診断 |
電気防食装置の点検、橋梁点検車及び高所作業車による点検、小型ドローンによる橋梁点検、コンクリート診断 |
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橋梁長寿命化修繕計画 |
社会資本(インフラ)の維持更新時代に備える総合・戦略マネジメントとして、市町村の橋梁長寿命化修繕計画を実施 |
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維持管理システム （GIS）構築 |
橋梁等の維持管理の効率化のため、橋梁台帳、点検調書、橋梁一般図の統合的な管理システムを構築し、災害時の早期点検や緊急対策の整備順位決定等に対応 |
橋梁点検車（BT-200）
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ひび割れ箇所の撮影（自動計測技術）
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ひびの近接画像（ひびみっけ）
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電気防食装置の点検
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360°カメラ搭載ミニドローン
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水面フロータドローン
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橋梁維持管理システム（GIS）
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本業務は、青森河川国道事務所管内における直轄国道の溝橋24橋及び大型カルバート5基、橋梁1橋の定期点検、第三者被害予防措置を行い、損傷種類毎に損傷度評価、点検調書作成、全国道路施設点検データベース作成を行ったものです。
定期点検では新技術活用や劣化因子による影響度合いを確認するため、ドリル法を用いた中性化試験及び進行予測の調査の結果を取りまとめた。
損傷が顕著な溝橋においては、高精度三次元測量を行いボックスと上部道路の損傷の相関性について取りまとめ、補修設計に向けた提案を行った。
大型カルバートでは頂版ひびわれについて、要因の特定のため復元設計による応力照査を行い、今後の詳細調査等について提案を行った。
青森県道路メンテナンス会議橋梁点検技術講習会として、DX化の必要性（点検支援技術の活用）と構造物の長寿命化に向けた予防保全の取組について運営を行った。
地上レーザースキャナによる変状の詳細調査
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青森県道路メンテナンス会議 橋梁点検技術講習会
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本業務は、青森県道路公社が管理する３径間連続非合成Ｉ桁と逆ローゼ桁からなる橋長３０２ｍの「小谷大橋」について、橋梁の構造安全性の確保、利用者の交通安全性の確保、並びに維持管理に必要な基礎資料を得ることを目的に点検車BT400を利用した点検を実施、その結果から確認された劣化・損傷について、対策が必要な部材を対象に橋梁補修設計を行ったものです。
小谷大橋
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点検車を利用した点検
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本業務は、一般県道三厩停車場竜飛崎線と二級河川算用師川の交差部に架橋されている算用師川橋（可動・固定支承を有する単純５連鋼合成H桁橋 ）の耐震補強設計を行ったものです。
本橋の特徴として、P4橋脚の軸方向柱厚が変化することに加え、起点側と終点側において勾配が異なる特異な形状であるため、動的解析により詳細な応答値を求めた合理的な設計を提案しました。
このような条件に加え、P4橋脚補強に一般的なRC巻立て工法を採用した場合、近接するA2橋台の安定性を確保するために大規模な仮設アンカー工法などが必要となるため、柱三辺のみ巻立てる工法（コの字形状）を提案し、耐震性の確保と施工性向上による大幅なコスト縮減を図りました。
さらに、3D画像やVR動画を作成し、既設体と新設構造物との取り合いや、仮設時や完成後の形状イメージを分かりやすく説明する工夫を行っております。
